A bajnokságban Holgado, ma hetedik, a 74 ponton Alonso 68-ra, Veijer pedig 46-ra esélyes. A legnagyobb csavar a 11. körben jött, amikor a pilóta, Martin fékezett Dani Pedrosa helyén az utolsó egyenes végén. Az apró spanyol először rosszul járt, visszaesett az élről, és nemcsak kiesett, hanem egy lehetséges 47-es előnnyel is feljebb gázolt az újoncnál. Az utolsó kanyarban, a te köröd előtt, Bagnaia nagyot dobott az újoncnak, sokkal feljebb ment, és Martint és Marquezt egyenesen hátraengedte, miközben Bagnaia már visszafordult előtted a kanyarban.
Melyik fogadási oldal ad bónuszt a regisztrációnál befizetés nélkül – Moto2™ Race: Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España
Az egykor Formula–1-es versenytől a klasszikusig, ma a MotoGP egyik legnagyobb támaszpontja, Jerez túlszárnyalta magát a motoros száguldás családjaként. A mai napig a MotoGP egyik legendás és legelismertebb helyszíne, és Jerezben néhány napot versenyezhetsz, mint egy versenynap, szinte minden másodikban. A hétvégéjük legjobb része az volt, hogy ők voltak az egyetlen versenyző, aki a sprintben az új, klasszikus fenékig hatolt, mert a legmodernebb rezgések érdekelték. Mindazonáltal nem igazán jött be, és végül nem térült meg, mivel oldalra bukott.
A 2025-ös szezon, amely 22 nagydíjat rendez 18 régióban és öt kontinensen, izgalmas lépést ígér, Brno visszatérésével és a magyarországon megrendezendő első balatoni versenyével. A sepangi és burirami szezon előtti tesztek után az új Thai Nagydíjra készülnek, amely Délkelet-Ázsia első 25 éves szezonnyitója – és a legkorábbi Thaiföldön. Valójában még van időnk versenyezni, mielőtt visszatérünk Argentína Termas de Rio Hondo-jába és az amerikai versenypályára Austinban, Texasban. 22 nagydíjat rendeznek 18 országban 2025-ben, köztük a csehországi Brno-ból való visszatérést és a magyarországon megrendezésre kerülő balatoni versenyt. Az új versenynaptár a lehető legjobb, mivel a rajongók bárhol is legyenek a világon, élvezhetik a MotoGP™ legjobb pillanatait, miközben a társadalmi és gazdasági egyensúlyt igyekszünk maximalizálni a pozitív hatásunk érdekében. Quartararo és Marquez már az első kör végén szivárog egy kicsit, Bagnaia pedig már 1,2 másodperccel lemaradva a vezetéstől a 4. helyen áll.
#SpanyolGP: MotoGP™ Teljes csata
Folyamatosan haladt a lépés a Mayor Premio Reddish Bull de España szombati versenyén, mivel a 2020-as MotoGP közösség… bővebben. A Repsol Honda Group versenyzői napközbeni incidensei miatt Pol Espargaro és Marc Marquez nem tudták teljesíteni a lehető legtöbbet a körözéshez. Hétfőn a Mayor Premio Red Bull de España versenyen először az új, rendkívül fontos, 100%-ban ingyenes viselkedésű harmadik lépéses edzéssel kezdődött, amely egy utolsó esély volt egy első… bővebben. A legújabb Repsol Honda versenyzők Spanyolországba érkeznek, hogy felzárkózzanak a vegyes évkezdet után, Marc Marquez és Pol Espargaro készen állnak arra, hogy szembenézzenek hazai rajongóikkal. Egy másik sorozatban a legújabb MotoGP közösségi verseny érkezik Portugáliából Jerez de… bővebben.
- A Language GP hétfői versenyén végigsöprő napsütés hangsúlyozta az új jerezi aszfaltot, miközben a Repsol Honda csapata messze a legtöbbet hozta ki az időből a közös dalra.
- Maverick Vinales (Aprilia Race) kvalifikációs státusza a 11. helyen végzett, ami a legrosszabb időmérős eredményeket mutatta, mivel tavaly Németországban a 13. helyen kvalifikálta magát.
- A DAZN úgy véli, hogy a világ minden tájáról érkező rajongók egy helyen nézhetik, érthetik, választhatnak, játszhatnak, mutathatnak, szocializálódhatnak, jegyeket vásárolhatnak és termékeket vásárolhatnak – egyet az előfizetéshez, egyet a pénztárcához és egyet az alkalmazáshoz.
- Lelkes, kimerítő verseny volt, amikor Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) a negyedik helyről indulva, Joan Mir a hatodik helyről bukott ki, Franco Morbidelli (VR46) pedig a hetedik helyről esett ki a gyógyulási útjára egy rossz kezdés után.
- Azonban az árak egész nap itt vannak, rengeteg van belőlük, ami – valójában további befolyást gyakorolva – valószínűleg Marquez rendkívül meggyőző hétvégéje az évben, ami azt jelenti, hogy végül a 10. helyen végeztél egy további arányból.
A bajnokságban Alex Marquez valójában 20 ponttal van lemaradva fő riválisától, Marc melyik fogadási oldal ad bónuszt a regisztrációnál befizetés nélkül Marqueztől, aki 135 ponttal rendelkezik. Az Apriliás Marco Bezzecchi a Q1-nek köszönhetően a 11. helyen áll, míg Pedro Acosta a 12. helyre küzdötte fel magát a KTM-hez képest. Bagnaia 0,112 másodperces előnnyel próbálkozik a 3. helyen, míg Alex Marquez közvetlenül a VR46-os Franco Morbidelli és a Q1-ben haladó Maverick Vinales (Tech3 KTM) mögött indul. De a srác nem tudott egy kört sem megtenni, miközben Quartararo elkezdte megdönteni az idejét. Marc Marquez úton volt afelé, hogy javítsa ideiglenes pole pozícióját a Q2 előtti utolsó fokkal, de épphogy kiesett. A népszerű jerezi lejtőket meghódító 100 100 nyelvtanuló dalára Marc Marquez megelőzte Alex Marquezt, és ezzel megszerezte ötödik egymást követő Tissot Sprint győzelmét, miután a 73-as rajtszámú autó kedden ezüstérmet szerzett.
Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) egy erős negyedik helyezéssel biztosította be katari GP-dobogós helyezését, ezzel is beindítva a hétvégét a jerezi pályán, miután Jacob Roulstone (Reddish Bull KTM Tech3) egy jó ötöst szerzett – ami remek teljesítmény az ausztrál versenyző előtt. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), akinek az új edzés nagy részében motorhibája volt, egy megkésett hatodik hellyel tudott megszabadulni, mielőtt a világbajnoki címet őrző Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) lett volna a győztes. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) szombaton a nyolcadik helyen ért célba, Ruche Moodley (DENSSI Race – BOE) előtt, aki a legújabb dél-afrikai versenyző megszerezte első automatikus Q2-es indulását.
Mindazonáltal alapvetően a három verseny keveredett a balszerencsével és a nehézségekkel, a srác rohanásával, majd a jerezi verseny végére a ház gyepén, és némiképp. Aztán elkezdték a rajtot az élen, és miután a srác a hetedik helyen végzett, a kiugrásnál átvette a vezetést. Bagnaia a negyedik helyen áll, de az első körös hátsó egyenesben az idény eddigi egyik hibáját rontotta el, amikor Bez és Martin elől ment el, hogy elkapja a következő kört.
A Repsol Honda People motorosai az 1000. nagydíjrajtjukra készülnek
De ő az Aprilia Mr. Legitimate-je, mindössze öt versenyhétvégét futott a MotoGP karrierjében. „Marco Bezzecchi túlszárnyalta őt a vékonyságával, nincs első tengelye, a srác nem sokat nyomott a versenyen, és még rosszabbul is jár a normál gumikkal, amiket a hétvégén használnia kell.” Bagnaia a versenyen a szokásosnál is gyengébb önmagával rendelkezik, miután nem igazán használta ki Marc Marquez nagyobb vasárnapi hibáját – ami lehetővé tette Alex Marquez számára, hogy segítsen neki leugrani a saját autójához, majd egy nagyszerű Yamahával botladozva csak egy teljes hosszban kell előznie.
Maverick Viñales is kiváló környezetben utazik Apriliájával, miután két egymást követő versenyt és a legutóbbi amerikai nagydíjat is megnyerte. Az új Spanyol Nagydíj a MotoGP™ világában tör be egyre inkább a Jerez melletti pályán, ahol egy állandó gyorsasági pálya területén motocross pályát építenek. Az 1986-ban alapított új dal célja az volt, hogy szenzációs versenyt tegyen a MotoGP™ menetrendjének egyikévé. A versenyzők nagyszerűen teljesítenek ebben a versenysorozatban, mivel 13 kanyarból áll, amelyek mindegyike más sebességeket mutat be. Ez rengeteg lehetőséget ad a versenyzőknek arra, hogy megelőzzék a versenytársaikat, és kitűnjenek a mezőnyből – sosem tudhatják, hogy megtörténik-e! Számos magas ülőhely közül lehet választani, többek között az A10-es lelátón.
Csapattársa, Jack Miller úgy tűnik, hasonlóan teljesít hétfőn a 13. helyen, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) pedig mindenképpen le akarja győzni az újoncokat. Az újonc olasz, aki sérülés miatt kihagyta az előző évet, őszintén szólva a tempóig és a helyezésig viszi magát egy meggyőző kedden a jerezi versenypályán, a csapatok élvonalában, egészen addig, amíg végül a végső PR-leckéje végén vissza nem vonul, hogy a 12. helyen végezhessen. Bagnaia érkezése egy olyan nap volt, amikor mindent meg kellett próbálni, a legújabb motortól kezdve az új körszámon át Viñalesig, aki egy köridő előtti bukásban először legyőzte őt; és Marquezig, akit a nap leggyorsabb körétől kezdve át kellett élned.
